Famiglia di parti Ford / JLR / Mazda
7L3A-12A650
I file flash VBF di 7L3A-12A650 nel database CARTESIAN (Powertrain Control Module), montato su Ford F-150 (P221). Ogni file ha la sua pagina con i suoi dati e si ordina lì per 20 €; nell’app CARTESIAN i file arrivano con il piano ULTIMATE.
- Marca
- Ford
- Modulo
- Powertrain Control Module
- Modello
- F-150 (P221)
- Tipo
- PHF
File di 7L3A-12A650
Tutte le versioni nel database; apra un file per i suoi dettagli.
| Cod. ricambio | Modulo | Tipo | Motore / modello | Rete / data | Dimensione | Dettagli |
|---|---|---|---|---|---|---|
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| 7L3A-12A650-FEDOKDF2EB · MN2-L37E4 · GREENOAK-1536K | PCMPowertrain Control Module | PHFVecchio formato | 4.6LF-150 (P221) | 27 settembre 2006 | 1.787,29 KB | › |
| 7L3A-12A650-FHDOKDF2FB · MN2-L37F4 · GREENOAK-1536K | PCMPowertrain Control Module | PHFVecchio formato | 4.6LF-150 (P221) | 27 settembre 2006 | 1.787,29 KB | › |
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| 7L3A-12A650-GDFRXDG653 · MN2-L37YB · GREENOAK-1536K | PCMPowertrain Control Module | PHFVecchio formato | 5.4LF-150 (P221) | 3 aprile 2008 | 1.787,29 KB | › |
| 7L3A-12A650-GJHRXDG6A3 · MN2-L37WA · GREENOAK-1536K | PCMPowertrain Control Module | PHFVecchio formato | 5.4LF-150 (P221) | 7 aprile 2008 | 1.787,29 KB | › |
| 7L3A-12A650-FUGRXDG6AA · MN2-L37WA · GREENOAK-1536K | PCMPowertrain Control Module | PHFVecchio formato | 5.4LF-150 (P221) | 3 aprile 2008 | 1.787,29 KB | › |
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| 7L3A-12A650-GGFRXDG6L3 · MN2-L37WB · GREENOAK-1536K | PCMPowertrain Control Module | PHFVecchio formato | 5.4LF-150 (P221) | 3 aprile 2008 | 1.787,29 KB | › |
| 7L3A-12A650-GHFRXDG6M3 · MN2-L37WB · GREENOAK-1536K | PCMPowertrain Control Module | PHFVecchio formato | 5.4LF-150 (P221) | 3 aprile 2008 | 1.787,29 KB | › |
| 7L3A-12A650-GMFRXDG6N3 · MN2-L37ZA · GREENOAK-1536K | PCMPowertrain Control Module | PHFVecchio formato | 5.4LF-150 (P221) | 3 aprile 2008 | 1.787,29 KB | › |
| 7L3A-12A650-GNFRXDG6P3 · MN2-L37ZB · GREENOAK-1536K | PCMPowertrain Control Module | PHFVecchio formato | 5.4LF-150 (P221) | 3 aprile 2008 | 1.787,29 KB | › |
| 7L3A-12A650-GPDTCKG3A4 · MN2-L37DA · GREENOAK-1536K | PCMPowertrain Control Module | PHFVecchio formato | 4.2LF-150 (P221) | 16 luglio 2007 | 1.787,29 KB | › |
| 7L3A-12A650-GSDTCKG3G7 · MN2-L37DB · GREENOAK-1536K | PCMPowertrain Control Module | PHFVecchio formato | 4.2LF-150 (P221) | 16 luglio 2007 | 1.787,29 KB | › |
| 7L3A-12A650-GRDTCKG3H3 · MN2-L37DB · GREENOAK-1536K | PCMPowertrain Control Module | PHFVecchio formato | 4.2LF-150 (P221) | 16 luglio 2007 | 1.787,29 KB | › |
| 7L3A-12A650-FTBTCLF3B5 · MN2-L37X2 · GREENOAK-1536K | PCMPowertrain Control Module | PHFVecchio formato | 4.2LF-150 (P221) | 27 settembre 2006 | 1.787,29 KB | › |
| 7L3A-12A650-FRBTCLF3BA · MN2-L37X1 · GREENOAK-1536K | PCMPowertrain Control Module | PHFVecchio formato | 4.2LF-150 (P221) | 27 settembre 2006 | 1.787,29 KB | › |
| 7L3A-12A650-FSBTCLF3BB · MN2-L37X2 · GREENOAK-1536K | PCMPowertrain Control Module | PHFVecchio formato | 4.2LF-150 (P221) | 27 settembre 2006 | 1.787,29 KB | › |
| 7L3A-12A650-GTCTCLG2A4 · MN2-L37EA · GREENOAK-1536K | PCMPowertrain Control Module | PHFVecchio formato | 4.2LF-150 (P221) | 8 marzo 2007 | 1.787,29 KB | › |
| 7L3A-12A650-GVCTCLG2B6 · MN2-L37EB · GREENOAK-1536K | PCMPowertrain Control Module | PHFVecchio formato | 4.2LF-150 (P221) | 8 marzo 2007 | 1.787,29 KB | › |
| 7L3A-12A650-GUCTCLG2J3 · MN2-L37EB · GREENOAK-1536K | PCMPowertrain Control Module | PHFVecchio formato | 4.2LF-150 (P221) | 8 marzo 2007 | 1.787,29 KB | › |
Su questo tipo di file
VBF è il contenitore flash degli strumenti Ford, Jaguar Land Rover e Mazda: un file porta un blocco del software di un modulo (il programma, una calibrazione, un bootloader) con l’indirizzo in cui viene scritto e il suo checksum; PHF, BIN, ENC e DAT sono i formati più vecchi degli stessi strumenti. CARTESIAN li elenca nella scheda FORD/JLR del suo Database e, con il piano ULTIMATE, li scarica e converte un VBF in un .bin semplice con ogni blocco al suo posto.
Questo file e tutti gli altri file della scheda FORD/JLR sono compresi nell’app CARTESIAN con il piano ULTIMATE.