Unidad de control Continental
Continental SID212
SID212 es una unidad de control Continental que CARTESIAN reconoce por el contenido de su archivo, sea cual sea la herramienta que lo leyó. Está listada para una marca de vehículos (Ford). La base de originales guarda archivos de esta unidad, recogidos desde octubre de 2026.
- Fabricante
- Continental
- Marcas de vehículos
- 1
- Archivos originales
- en la base de originales
- Checksum
- corregido al guardar
- Apertura de la unidad
- Media
- Último archivo añadido
- octubre de 2026
Vehículos
Listada para Ford.
Los más vistos en la base: Ford S-Max, Ford Ranger, Ford Transit 2019y 2.0L DCU17PC43.
Qué hace CARTESIAN con esta unidad
Las soluciones que CARTESIAN ofrece para un archivo de esta unidad son las que el propio archivo admite: DPF, EGR, AdBlue, lambda, mariposas, start/stop, limitador de velocidad, corrección de arranque en caliente y códigos de avería uno a uno por su nombre. La aplicación lista solo lo que admite el archivo abierto y rechaza lo que no puede cambiar con exactitud.
Checksum: se corrige automáticamente en cada guardado, de modo que el archivo queda listo para escribirse con su propia herramienta.
Vuelta al original: con el archivo original de la base, una unidad modificada puede devolverse a su estado de serie, y el Historial conserva el original de cada trabajo que procese.
Archivos originales en la base
La base de originales guarda archivos de esta unidad, recogidos desde octubre de 2026 y el último se añadió en octubre de 2026. Búsquelos en su cuenta o en la aplicación por número de hardware o de software, o entregue su propio archivo leído y se le sugerirán los originales más cercanos; las descargas cuentan para el cupo diario de su plan.
| Hardware | Software |
|---|---|
| K1GA-14C204-LR | K1GA-14C625-FR |
| K1GA-14C204-LD | 10390954AA |
| KV6A-14G250-CE | 10SW053999 |
| KV6A-14G250-CC | 10SW045296 |
- Tamaño de archivo habitual
- 8192,00 KB, 7808,00 KB, 1536,00 KB
- Combustible
- diésel 100 %
- Marcas en la base
- Ford
Apertura de la unidad: dificultad media
- Hoy no hace falta: se lee y se escribe por OBD o en banco por el conector, con la carcasa cerrada.
- Placa de circuito convencional, sin gel. La tapa de chapa se sujeta con pestañas dobladas y va pegada con sellador: requiere calor y palanca, y se dobla.
- A la cara inferior de la placa solo se llega sacándola con palanca de la carcasa de fundición, donde se apoya en almohadillas térmicas.
Consejo: Compruebe primero si el trabajo puede hacerse sin abrirla. Si la abre, corte el sellador, no haga nunca palanca sobre la placa y vuelva a sellarla después.
Información general: las unidades con el mismo nombre pueden variar. Siga la guía de conexión de su herramienta.
Unidades Continental relacionadas
Abra un archivo Continental SID212 en CARTESIAN
Descargue la aplicación, inicie sesión con su correo electrónico y abra el archivo leído: la unidad se reconoce por su contenido y se listan las soluciones que admite.