Famille de pièces Ford / JLR / Mazda
AE5A-12A650
Les fichiers flash VBF de AE5A-12A650 dans la base de données CARTESIAN (Powertrain Control Module), monté sur Ford Fusion / Mercury Milan (CD338). Chaque fichier a sa propre page avec ses données et s’y commande pour 20 € ; dans l’application CARTESIAN, les fichiers viennent avec le plan ULTIMATE.
- Marque
- Ford
- Module
- Powertrain Control Module
- Modèle
- Fusion / Mercury Milan (CD338)
- Type
- PHF
Fichiers de AE5A-12A650
Toutes les versions de la base de données ; ouvrez un fichier pour ses détails.
| N° de pièce | Module | Type | Moteur / modèle | Réseau / date | Taille | Détails |
|---|---|---|---|---|---|---|
| AE5A-12A650-ADBJSAM7L4 · MG2-E5818 · SILVEROAK-Conti-TRID | PCMPowertrain Control Module | PHFFormat ancien | 3.5LFusion / Mercury Milan (CD338) | 18 février 2009 | 1 179,23 KB | › |
| AE5A-12A650-AKAJSAM854 · MG2-E5817 · SILVEROAK-Conti-TRID | PCMPowertrain Control Module | PHFFormat ancien | 3.5LFusion / Mercury Milan (CD338) | 27 mars 2009 | 1 179,23 KB | › |
| AE5A-12A650-ALAJSAM8A4 · MG2-E5818 · SILVEROAK-Conti-TRID | PCMPowertrain Control Module | PHFFormat ancien | 3.5LFusion / Mercury Milan (CD338) | 27 mars 2009 | 1 179,23 KB | › |
| AE5A-12A650-ANAJSAM8AB · MG2-E5818 · SILVEROAK-Conti-TRID | PCMPowertrain Control Module | PHFFormat ancien | 3.5LFusion / Mercury Milan (CD338) | 27 mars 2009 | 1 179,23 KB | › |
| AE5A-12A650-AMAJSAM8F4 · MG2-E5817 · SILVEROAK-Conti-TRID | PCMPowertrain Control Module | PHFFormat ancien | 3.5LFusion / Mercury Milan (CD338) | 27 mars 2009 | 1 179,23 KB | › |
| AE5A-12A650-EGAJSAN452 · MG2-E5817 · SILVEROAK-Conti-TRID | PCMPowertrain Control Module | PHFFormat ancien | 3.5L 4VFusion / Mercury Milan (CD338) | 14 juillet 2010 | 1 179,23 KB | › |
| AE5A-12A650-FDBJSAN45R · MG2-E5817 · SILVEROAK-Conti-TRID | PCMPowertrain Control Module | PHFFormat ancien | 3.5L 4VFusion / Mercury Milan (CD338) | 19 septembre 2011 | 1 179,23 KB | › |
| AE5A-12A650-FCBJSAN45T · MG2-E5817 · SILVEROAK-Conti-TRID | PCMPowertrain Control Module | PHFFormat ancien | 3.5L 4VFusion / Mercury Milan (CD338) | 19 septembre 2011 | 1 179,23 KB | › |
| AE5A-12A650-EKAJSAN4A2 · MG2-E5818 · SILVEROAK-Conti-TRID | PCMPowertrain Control Module | PHFFormat ancien | 3.5L 4VFusion / Mercury Milan (CD338) | 15 juillet 2010 | 1 179,23 KB | › |
| AE5A-12A650-FFBJSAN4AR · MG2-E5818 · SILVEROAK-Conti-TRID | PCMPowertrain Control Module | PHFFormat ancien | 3.5L 4VFusion / Mercury Milan (CD338) | 19 septembre 2011 | 1 179,23 KB | › |
| AE5A-12A650-FEBJSAN4AT · MG2-E5818 · SILVEROAK-Conti-TRID | PCMPowertrain Control Module | PHFFormat ancien | 3.5L 4VFusion / Mercury Milan (CD338) | 19 septembre 2011 | 1 179,23 KB | › |
| AE5A-12A650-EJAJSAN4F2 · MG2-E5817 · SILVEROAK-Conti-TRID | PCMPowertrain Control Module | PHFFormat ancien | 3.5L 4VFusion / Mercury Milan (CD338) | 15 juillet 2010 | 1 179,23 KB | › |
| AE5A-12A650-FGBJSAN4GR · MG2-E5818 · SILVEROAK-Conti-TRID | PCMPowertrain Control Module | PHFFormat ancien | 3.5L 4VFusion / Mercury Milan (CD338) | 19 septembre 2011 | 1 179,23 KB | › |
| AE5A-12A650-EMAJSAN4L2 · MG2-E5818 · SILVEROAK-Conti-TRID | PCMPowertrain Control Module | PHFFormat ancien | 3.5L 4VFusion / Mercury Milan (CD338) | 15 juillet 2010 | 1 179,23 KB | › |
| AE5A-12A650-EHAJSAN4L5 · MG2-E5818 · SILVEROAK-Conti-TRID | PCMPowertrain Control Module | PHFFormat ancien | 3.5L 4VFusion / Mercury Milan (CD338) | 14 juillet 2010 | 1 179,23 KB | › |
À propos de ce type de fichier
VBF est le conteneur flash des outils Ford, Jaguar Land Rover et Mazda : un fichier porte un bloc du logiciel d’un module (le programme, une calibration, un chargeur d’amorçage) avec l’adresse où il est écrit et sa somme de contrôle ; PHF, BIN, ENC et DAT sont les anciens formats des mêmes outils. CARTESIAN les liste dans l’onglet FORD/JLR de sa Base de données et, avec le plan ULTIMATE, les télécharge et convertit un VBF en un .bin simple, chaque bloc à sa place.
Ce fichier et tous les autres fichiers de l’onglet FORD/JLR sont compris dans l’application CARTESIAN avec le plan ULTIMATE.